RAF Cosford Airshow 2026
Die RAF Cosford Airshow gehört zu meinen regelmässig besuchten fliegerischen Events. Es war dies mein dritter Besuch nach 2015 und 2019. Die Airshow beinhaltet einen Mix aus fliegerischer Präsentation von Warbirds, Hubschraubern und aktuelleren, im Einsatz stehenden Flugzeugtypen. Dieses Jahr fand die Airshow am 14. Juni statt ...
Airshowprogramm
Eröffnet wurde die Airshow mit dem Absprung des Fallschirmspringer-Teams RAF Falcons aus einer Airbus A400M Atlas.
Die Eröffnung war das einzige was gemäss dem publizierten Display Programm im Heft zur Airshow statt fand. Danach wich der Ablauf komplett von vorgesehenen Programm ab.
Die angekündigte Sabre und Vampire fehlten. Die F-86 Sabre soll einige Monate vor der Airshow in das Inventar der Red Bulls übernommen worden sein und war eine Woche vor der Airshow komplett zerlegt in der Wartung. Die Teilnahme der Vampire der norwegischen Historic Flight wurde abgesagt mit dem Verweis auf die steigenden Treibstoffkosten aufgrund des idiotischen Krieges eines gewissen „Ihr-wisst-schon-wen“.
Eine F-35B der Royal Air Force (siehe Titelbild) folgte auf das Para-Team. Die hätte eigentlich am Schluss der Airshow geflogen werden sollen.
Das BBMF (Battle of Britain Memorial Flight) flog eine Formation mit einer Spitfire Mk.Vb und einer Hurricane Mk.IIc. Die BBMF Hurricane Mk.IIc PZ865 stellt mit ihrer schwarzen Lackierung ihren Zustand während ihres Einsatzes im Zweiten Weltkrieg als Nachtjäger und Nachtangriffsflugzeug bei der 247. Staffel dar. Die hier gezeigte Spitfire ist insofern etwas speziell, als dass sie mit einem sechsteiligen anstelle des für diese Variante typischen dreiteiligen Auspuffs ausgerüstet ist. Das ist aber keinesfalls unauthentisch. Im Laufe des Zweiten Weltkrieges wurden im Einsatz stehende Maschinen ständig verbessert und aktualisiert und so kam es auch vor, dass Spitfire Mk.V mit diesem Auspuff nachgerüstet wurden.
Die Vorführung des BBMF bietet äusserst selten Gelegenheit auf ein Foto wie folgend gezeigt. Weitaus öfter sieht man von den Maschinen nur die Unterseite. Mehrmalige Vorbeiflüge in Form einer weit gezogenen Kurve vor dem Publikum mit leichter Neigung hin zum Publikum würde die Flugzeuge fotogener präsentieren als bei Loopings oder relativ hoch geflogenen geraden Vorbeiflüge ...
... Andere können das. Zum Beispiel wurde die Mustang und die Thunderbolt mehrmals optimal präsentiert.
Die "Sally B" flog ebenfalls. Sie ist die einzige noch flugtaugliche B-17 in Europa. Die Maschine ist in Duxford beheimatet.
Eine Fairey Swordfish flog ebenfalls ihre Runden, teilweise auch in Formation mit einem AugustaWestland Wildcat Hubschrauber der Royal Navy. Die Swordfish W5856 ist die älteste noch einsatzfähige Fairey Swordfish der Welt. Gefertigt wurde die Maschine von Blackburn als "Blackfish". Stationiert ist die Maschine auf der RNAS Yeovilton.
Zum Thema "the great War" wurden auch Nachbauten von Flugzeugen des Ersten Weltkrieges gezeigt.
Die Vorführung der RAF Typhoon war eindrücklich.
Akrofliegerei gabs mit einer speziellen Pitts auch. Es handelt sich hierbei um eine modifizierte Pitts S2S. Neben dem serienmässigen Lycoming-Motor ist die Maschine zusätzlich mit zwei ATM-Lynx-Strahlturbinen sowie neuen Tragflächen ausgestattet.
Die Red Arrows gehören selbstverständlich zu einem solchen Anlass. Sie flogen in Cosford mit sieben Flugzeugen statt der üblichen neun. Die meisten Vorführungen der Red Arrows werden bis mindestens 2030 nur noch mit sieben Jets statt der üblichen neun geflogen. Diese Massnahme dient der Schonung der Lebensdauer der alternden Hawk T1-Flugzeuge. Die volle Neuner-Formation wird nur noch zu ganz besonderen Anlässen eingesetzt.
Die Rafale der französischen Luftwaffe habe ich leider wegen eines dringlichen Geschäftes verpasst. Ein Nachteil eintägiger Airshows und wenn man sich überdies nicht auf das publizierte Programm verlassen kann. Man hat keine Chance das Verpasste am zweiten Tag nachzuholen. Toiletten waren übrigens dünn gesät und weit entfernt von unserem eigentlich zentral gelegenen Zuschauerbereich. Ich frage mich, was die Organisatoren sich dabei gedacht haben. Für jemand mit Gehbehinderung hätte das ein ernsthaftes Problem werden können. Natürlich fand man vor den Toiletten dann auch noch lange Warteschlangen.
Es gab noch einiges mehr in der Luft und übrigens auch am Boden im Static Display zu sehen. Ich verweise dazu auf die meine Bildersammlung. Der interessante Mix von alt und neu ist typisch für die RAF Cosford Airshow. Cosford ist Ausbildungszentrum für das technische Bodenpersonal der RAF und da wird altes Material für die Ausbildung gebraucht. Nicht zuletzt befindet sich dort auch das RAF-Museum Cosford. Daher findet man jeweils im Static Display Jaguars, Tornados und viele andere historische Flugzeugtypen.
Die Airshow war mit rund 55000 Zuschauern gut besucht und die Tickets sollen ausverkauft gewesen sein. Sie ist übrigens die einzige noch verbliebene, vom britischen Verteidigungsministerium organisierte Airshow. Ab 2027 soll die Airshow offiziell "RAF Airshow" anstelle von "RAF Cosford Airshow" heissen.
Wetter
Die offiziellen Wetterbeobachtungen für RAF Cosford (ICAO: EGWC) während der Veranstaltung zeigten warmes, überwiegend bewölktes Wetter mit milden Temperaturen und einer leichten Brise aus westlicher bis nordwestlicher Richtung.
Wind: Vorwiegend aus westlicher Richtung mit einer Geschwindigkeit von etwa 10 bis 12 Knoten, also etwa in Ausrichtung der Piste (RWY 06/24)
Sichtweite: Mehr als 10 Kilometer.
Wolkenuntergrenze: Vereinzelte bis lückige Wolkendecken, in einer Höhe von etwa 1.600 bis 2.500 ft
Temperaturen: Am Nachmittag um etwa 18 °C.
Fotografie
Die Zuschauerbereiche waren auf der nördlichen Seite der Pistenachse. Die Piste ist ungefähr Ost-West ausgerichtet. Das heisst, man hat mehrheitlich Gegenlichtbedingungen.
Für die Fotografie verwendete ich folgende Kameras und Objektive:
- Canon EOS R6 Mk III mit Canon RF 200-800mm, Airshow
- Canon EOS R6 Mk II mit Canon RF 24-240mm, Airshow
- Powershot V1 für das Static Display.
Diese Kamera habe ich als Ersatz für das RF 16mm Weitwinkel Objektiv beschafft. Das fest eingebaute Objektiv hat einen Brennweitenbereich von 16 - 50mm. Ideal für das Static Display. Objetive wechseln fällt weg, und damit die Gefahr von Sensorverschmutzung. Das RAW Format der Powershot V1 wird aber momentan von Darktable nicht unterstützt. Mit ihr schoss ich daher im jpg Format.
Ich schiesse meine Bilder mehrheitlich im RAW Format und verwende für die Nachbearbeitung und Verwaltung der Bilder ausnahmslos Darktable. Darktable ist eine Open Source Fotoentwicklungs-Software.